思い出の『青函連絡船』

　『望郷列車写真館』というカテゴリーですが、今回は『船』をテーマにさせていただきます。

と言っても『青函連絡船』ですから『海の鉄路』ということで、かつての国鉄時代の列車同様の扱いです。
このブログ記事をお読みくださっている方々の中にも、一度や二度は利用された方もずいぶんいらっしゃることと思います。

青函連絡船は『青函トンネル』の開通に合わせ、その役目を終えました。１９８８年３月１３日です。この日、海底トンネルとしては世界最長のトンネルが開通しました。と同時に、本州と北海道を結んだ『青函連絡船』は、その長い歴史に幕を閉じました。

船内の様子は、他の大勢の乗客のこともあり、ただの１枚も写真はありませんでしたが、連絡船そのものの写真は少しだけありました。
それらの写真、懐かしい思い出とともに、ここに紹介します。

”大雪丸”です。”ＪＮＲ”が国鉄の証ですネ (^_^)！
この中に私が当時お付き合いしていた女性が写っています (^_^;;ﾍﾍｯ！だぁ～れだ？

大雪丸は、函館港を出港し青森へと向かいました。

こちらは、廃止直前の正月に北海道を旅した帰りの連絡船からの撮影。

連絡船の甲板デッキ。

途中、すれ違う連絡船を撮りました。

青函連絡船、私にとっては”青春時代の旅の思い出の１コマ”です。なにしろ１０回以上、北海道を訪れていますし、そのほとんどが連絡船利用でした。行き帰り合わせれば２０数回利用したと思います。

あの４時間強ほどの渡航時間、その時その時で色々な過ごし方をしたでしょう。
まだ誰も連れがなく、一人さびしく夜行列車の睡眠不足を解消すべくザックを枕に横になったり、時には旅の途中で知り合った数人の旅仲間とともに、楽しく過ごしたり・・・(^_^)！
初めて北海道へ行ったときの帰りは、ナ・ナ・ナント・・・とても綺麗な女性と一緒に乗船したのでぇす w(^o^)w！