旧・国鉄時代の特急『とき』と、新幹線『とき325号』

　旧・国鉄時代のブルートレイン（さくら、はやぶさ、みずほ）が新幹線の愛称で復活したことは、すでに書きました。
今日は新幹線の愛称に昇格した『とき』が、新幹線開通前の在来線の特急だった頃の写真を紹介します。

特急『とき』は、上野～新潟間を結ぶ在来線の特急で、上越新幹線開業当時は『こだま』タイプの各駅停車の新幹線でした。ちなみに『ひかり』タイプは『あさひ』という愛称でしたが、長野新幹線の『あさま』と名前が似ているので廃止され、今はこの『とき』がかつての『あさひ』の役割を担っているそうです。
写真こそ撮っていませんが、一度だけ上越新幹線『あさひ』で新潟へ行ったことがあります。

この旧・国鉄時代の『とき』号の写真で、私自身でさえ記憶にない写真がありましたので、それも合わせ２枚、紹介します。
鉄道にあまり興味がない方、申し訳ありません m(u_u)m！しばしお付き合いください。
でも・・・最後に掲載した YouTube は、ぜひ見てください。

ボンネット型電車特急の『とき』号です。ヘッドマークに注目！『とき』と書かれた下にアルファベットで『ＴＯＫＩ 』、これは他のボンネット型電車のヘッドマークと共通しています。しかし、もう一つ『朱鷺』と漢字で書かれています。
ひらがな、漢字、アルファベット・・・私が撮影した鉄道写真の中では、唯一のものです。

貫通型電車特急の『とき』号です。ヘッドマークはデザイン化されています。

今や新幹線として、東京～新潟間を結ぶ『とき』。いつまでも、この愛称が残ってほしいものです。

ちなみに、この新幹線『とき』に関して中越地震(2004.10.23)の際の YouTube があります。
この動画は最近知り合いました zooey様のブログに紹介されていました。
あまりにも泣ける内容で、私は涙が止まりません (；_；)(；_；)(；_；)！

今回起こった東日本大震災・・・考えてみれば、あれほど大きな地震にも関わらず東北新幹線の事故は、まったく耳にしていません。”直下型”ではなかったので、地震発生時に運行していた２７本の新幹線すべて、安全に停止したとか？！
どうしても重ね合わせてしまいます・・・中越地震で被災した新幹線『とき』と！
ぜひ１人でも多くの方に見ていただきたいと思い、私もここに掲載させていただきます。

中越地震の際、多くの乗客を誰一人として負傷させず守った”新幹線”の声！誇り高き日本の新幹線！その高い技術の裏に隠された犠牲・・・！泣けます・・・。・ﾟﾟ･(≧д≦)･ﾟﾟ･｡

『(･O･)痛かったよう、でもお客さんにはけがさせなかったよ・・・』
　　　　・・・　･･･　・・・　･･･　・・・　・・・　・・・

『とき』は、乗客を守り抜いた。

(･O･)痛かったよう、でもお客さんにはけがさせなかったよ・・・
(･O･)またお客さん乗せて走りたいけど・・・
(･O･)ぼくはもうすぐ車体に掛かった負荷とかを測定されて･･･
(･O･)脱線の原因を調べるために・・・
(･O･)解体されるよ。
(･O･)でも悲しまないで・・・
(･O･)ぼくは消えるわけじゃない。
(･O･)新型車両のデータになるんだよ。
(･O･)ぼくはまた生まれかわるんだから・・・
(･O･)またいっしょに旅しようね。
(･O･)こんどはちゃんと終点まで走るからね。
(･O･)じゃあ・・、ちょっとの間・・・
(･O･)／バイバイ・・・
(･O･)／ぼくに乗ってくれた人たち・・・
(･O･)／ありがとう

・・・何度見ても何度聞いても泣けます。
゜゜(´□｀｡)°゜。ﾟﾟ(´O｀)°ﾟ。・ﾟﾟ･(≧д≦)･ﾟﾟ･｡ﾜｰﾝ！
そしてこの『とき３２５号』は、中越地震の時の乗客だけでなく、今回の震災の東北新幹線すべての乗客さえも守ったことは、今さら言うまでもなく、称賛に値すると思います。