消えゆく国鉄時代の特急

　海外旅行ネタは書きつくして、ブログを書くのに困っている慕辺未行です (^_^;;ｱｾｱｾ！

とはいえ、何もないわけでもなく・・・。
ブログ仲間の Junjiro様のブログで、大阪と北陸を結ぶ特急『雷鳥』がなくなると知り、「国鉄時代の名特急や名車両がどんどんなくなっていくなぁ・・・(-_-)ｳｰﾝ！」と思いました。
特急の名称はその後、新幹線の名称で復活することもありますが、車両はいずれ老朽化し引退せざるを得ません (>_<)ｸﾔｼｨ！

私は決して『鉄ちゃん』とか『撮り鉄』ではありませんが、運転免許取得前は国鉄がメインの旅（周遊券利用）でしたので、その折に鉄道写真を撮ることもありました。その中から今回は、大阪発の国鉄時代の特急をいくつか紹介してみようと思います。
いずれの写真も、今を遡ること３０有余年・・・(^_^;;ﾍﾍｯ、私がまだ高校生の頃に撮影された写真です。撮影者は私ではなく、当時のクラスメイトから頂いた写真です。

大阪～青森間という長距離を走るディーゼル特急『白鳥』号。この弟分で急行『きたぐに』号という列車もあったような・・・？！

右が、まもなく姿を消す特急『雷鳥』号。大阪から金沢・富山を結んでいます。

懐かしいボンネット型の電車、特急『北越』号。たぶん・・・大阪～新潟間では？

かつて一往復だけ大阪・天王寺～名古屋間を、紀伊半島をぐるりと一周し走っていたボンネット型ディーゼル特急の『くろしお』号。（この写真は、私が名古屋駅で撮りました。）
その当時から大阪・天王寺～白浜・紀伊勝浦を結んでいた今も残る特急です。いつだったか、この”紀伊半島一周”する特急『くろしお』が廃止され、『くろしお』は大阪・天王寺から南紀方面の特急、そして新たに名古屋から特急『南紀』号が生まれました。

「なつかしいぃ～！」と思われた方、いらっしゃるでしょうか？何かしら思い出がありましたら・・・それだけで掲載した甲斐があります。
かつての名特急で今は新幹線の愛称になっている列車もありました。機会あれば、紹介したいと思います。