廃線後の終着駅、旧・名鉄谷汲線谷汲駅

先日訪れた岐阜県、旧・谷汲村（現・揖斐川町）にある『谷汲ユリ園』。今日の地元紙の朝刊一面に、写真と共に掲載されていました。その記事を見たからなのでしょうか、アクセス解析を見ると、たくさんの方が『谷汲ユリ園』で検索し、先日の私のブログ記事を訪問されたようです。少しでも多くの方のご参考になれば、幸いです。

『谷汲ユリ園』からその後、西國三十三番満願霊場の『谷汲山・華厳寺』を参拝し家路へと向かおうと、参道から『山門前』交差点を左折すると・・・、旧・谷汲駅の駅舎がありました。

ここはかつて、名鉄谷汲線の終着駅。岐阜市内の『忠節』駅から名鉄揖斐線の『黒野』駅、そこからの支線で、ほんのわずか１０ｋｍほどの短いローカル線でした。旧・谷汲村の人々や、谷汲山・華厳寺を参拝する人々の足となった鉄道は、残念ながら、２００１年１０月に廃止されました（ウィキペディアより）。しかし、「かつてここに、電車が走って来ていたんだよ」と後世へ語り継がれるように、『旧・谷汲駅』が保存されていました。

旧・谷汲駅。何となく『札幌・時計台』に似ているような・・・。

↑の駅舎から改札を通ると、プラットホームもそのまま残っていました。そして２１世紀初頭まで走っていたとは思えないようなレトロな電車が・・・！

かつての姿そのままでしょうか？今もプラットホームが残され、このような列車が活躍していたのでしょう！

こちらもまた、いかにも『ローカル線』っぽい列車。でも、何十年もの間、この地域の人々のために頑張った列車だったのでしょう！

駅標も、そのまま残されていました。この駅と深い関わりを持つ人々にとっては、これも大切な思い出の１コマなのでしょう。

駅の向こうへと続く線路。「♪線路は続くよ～、どーこまでもー・・・♪」、しかし今はもう・・・、数１０ｍ先にはもう、線路がありませんでした。

私の亡き父は、元・名鉄鉄道マンでした。それゆえ私が幼い頃、亡き父の運転士ぶりを見て「スゴイ！カッコイイ！」と思ったものです。この路線を運転していたわけではありませんが、もし父が今生きていたなら、きっとこう言うでしょう・・・「こんな電車、簡単に運転できる！」と。子供の頃、どこかで地下鉄の原寸大の模型を見たときも父は、たしか「名鉄（の電車）と大して変わらんなぁ！」と言っていたのを記憶の片隅で憶えています。亡き父は、自動車の運転免許は持っていなかったのですが、列車の運転はできる人でした。

帰り道、偶然通りかかり、ふとブレーキを踏み立ち寄った駅。私が運転免許を取得する前は、鉄道をメインに旅していたものです。だからこそ、ノスタルジー！が甦って来ます。時代の流れと共に消え去る運命となった『旧・谷汲駅』。私にはまったく馴染みのない駅ですが、それでも『懐かしさ』を感じる駅でした。